Các loại trợ lực lái ô tô là gì?

Trợ lực lái ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái ô tô. Nếu trợ lực lái gặp vấn đề sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc điều khiển vô lăng.

Trợ lực lái ô tô

Trợ lực lái ô tô thủy lực

Trợ lực lái ô tô là gì?

Trợ lực lái ô tô là một hệ thống bổ sung thêm lực cần thiết, giúp việc đánh lái vô lăng trở nên nhẹ nhàng và dễ dàng hơn. Bởi vì vô lăng ô tô rất nặng, để điều khiển cần một lực rất lớn. Tuy nhiên, nhờ có hệ thống trợ lực lái mà người lái không cần tốn quá nhiều sức.

Các loại trợ lực lái ô tô

- Trợ lực lái thủy lực ô tô (trợ lực dầu)

Trợ lực lái thủy lực hay còn gọi là trợ lực dầu là loại trợ lực lái sử dụng áp suất dầu để hỗ trợ việc đánh vô lăng. Cấu tạo của trợ lái thủy lực gồm bơm trợ lực, bình dầu, van phân phối, pít tông gắn vào thanh răng.

Nguyên lý hoạt động của trợ lực lái thủy lực là động cơ truyền lực đến bơm trợ lực qua dây đai. Khi đánh lái vô lăng, van phân phối sẽ đưa dầu qua đường cấp dầu cao áp vào pít tông. Sự chênh lệch giữa áp suất ở hai đầu pít tông sẽ tạo ra lực đẩy, từ đó hỗ trợ đẩy thanh răng xoay theo hướng mà người lái điều khiển.

Ưu điểm:

+ Cảm giác lái chân thực, người lái dễ dàng cảm nhận được phản hồi từ vô lăng.

+ Chi phí bảo dưỡng thấp.

Nhược điểm:

+ Cảm giác đánh lái vẫn còn khá nặng, nhất là khi chạy xe với tốc độ thấp.

+ Trọng lượng hệ thống trợ lực lớn, kích thước to nên chiếm nhiều không gian.

+ Tiêu hao nhiên liệu nhiều do luôn trong trạng thái hoạt động.

Trợ lực lái ô tô

Trợ lực lái điện ô tô

- Trợ lực tay lái điện

Trợ lực tay lái điện ô tô là loại trợ lực lái sử dụng mô tơ điện để hỗ trợ việc đánh vô lăng. Cấu tạo của trợ lực tay lái điện gồm cảm biến đặt ở trục lái và mô tơ điện. Trợ lực tay lái điện có nguyên lý hoạt động là khi đánh lái vô lăng, cảm biến mô men xoắn ở vị trí trục lái sẽ gửi tín hiệu góc đánh lái đến trung tâm xử lý ECU. Từ đây ECU sẽ tính toán cho truyền dòng điện phù hợp đến mô tơ điện để đẩy thanh răng trên thước lái, từ đó hỗ trợ lực xoay vô lăng theo hướng người lái điều khiển.

Ưu điểm:

+ Cảm giác đánh lái nhẹ, không dùng nhiều sức như trợ lực dầu.

+ Tiết kiệm nhiên liệu do sử dụng điện và không dùng sức mạnh động cơ.

+ Trọng lượng nhẹ.

Nhược điểm:

+ Cảm giác thiếu chân thật, phản hồi từ vô lăng ít.

+ Chi phí sửa chữa cao.

Hiện nay trợ lực điện được dùng phổ biến hơn trợ lực dầu. Phần lớn các mẫu xe ô tô con có giá từ phổ thông đến rẻ như Hyundai i10, Kia Morning, Toyota Vios, Hyundai Accent… đến xe hạng sang như xe của hãng Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Volvo… đều sử dụng trợ lực lái điện ô tô. Điểm khác biệt là các dòng xe cao cấp có thêm tính năng biến thiên theo tốc độ, nghĩa là khi xe chạy tốc độ thấp vô lăng sẽ nhẹ, khi xe chạy tốc độ cao vô lăng sẽ nặng để tạo cảm giác đằm và chắc tay hơn. Tuy nhiên, nhiều hãng xe Nhật vẫn trang bị trợ lực lái dầu trên một số mẫu xe ô tô đòi hỏi độ chính xác và chân thật cao khi đánh lái.

Với những thông tin về trợ lực lái ô tô, hy vọng giúp bạn hiểu rõ hơn về trợ lực lái mà dòng xe mình đang sử dụng để có thêm kiến thức cho việc sửa chữa, thay thế phụ tùng ô tô khi cần thiết.

Nếu bạn cần được tư vấn thêm, hãy gọi hotline: 0973 24 88 55 để được tư vấn và hỗ trợ tận tình.

Chia sẻ: