Hệ thống phanh là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo độ an toàn và ổn định cho ô tô khi vận hành. Vì thế, thường xuyên kiểm tra hệ thống phanh là điều cần thiết để đảm bảo xe luôn được vận hành trong trạng thái an toàn.
Kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên để đảm bảo an toàn
Khi thấy đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh - ABS bật sáng thì đồng nghĩa với việc hệ thống điện tử đang được kiểm tra. Sau khi đèn ABS tắt nghĩa là hệ thống phanh đã được kiểm tra và không có vấn đề gì xảy ra.
Trong trường hợp đèn ABS chỉ nhấp nháy hoặc sáng liên tục thì bạn cần đem xe đến các cơ sở bảo dưỡng chuyên nghiệp để họ kiểm tra nguyên nhân và cho bạn lời khuyên thích hợp.
Trước khi nổ máy xe, bạn nên thử đạp vào chân phanh khoảng 3 - 5 lần. Hệ thống trợ lực phanh còn hoạt động tốt khi chân phanh cứng lai hoặc đứng yên. Khi nổ máy, chân phanh sẽ phải từ từ hạ xuống vị trí ban đầu chứ không được đứng yên tại một vị trí.
Tuy nhiên, khi không nổ máy xe mà đạp chân phanh thấy hẫng và không có cảm giác gì thì có nghĩa là hệ thống trợ lực chân không đã mất tác dụng. Lúc này, để đảm bảo an toàn thì bạn không nên di chuyển tiếp mà nên gọi thợ đến kiểm tra tại chỗ hoặc gọi xe cứu hộ.
Rà láng dĩa phanh để kiểm tra hệ thống phanh trên xe ô tô
Hệ thống phanh xe có vấn đề sẽ thường nghe thấy những tiếng kêu ken két, tiếng kim loại ma sát va vào nhau,... cho thấy bố thắng đã bị ăn mòn, các tiếng ồn sẽ càng lớn hơn khi sử dụng phanh càng nhiều. Lúc này, bạn cần chủ động đem xe đi bảo dưỡng tại các trung tâm hoặc cơ sở sửa chữa xe chuyên dụng.
Má phanh là một trong những bộ phận quan trọng trong việc giảm tốc độ của xe nhằm đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Khi vận hành xe, nếu má phanh bị mòn quá nhiều sẽ làm giảm áp suất phanh, giảm hiệu năng phanh và làm nóng dĩa nhanh khiến dĩa phanh cũng nhanh bị mòn theo. Bên cạnh đó, má phanh bị mòn sâu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm tốc độ hoặc dừng xe.
Do đó, để đảm bảo an toàn, bạn không nên đi xe có má phanh quá yếu, đã đến độ ăn mòn. Ngoài ra, bạn nên thay mới khi độ dày của má phanh chỉ còn lại khoảng 2 - 3mm.
Kiểm tra hệ thống phanh bằng đèn báo ABS
Sau khi sử dụng xe trong một thời gian dài, dưới sự tác động của má phanh và bụi bẩn bên ngoài sẽ khiến cho bề mặt xe bị bám nhiều tạp chất, gây sinh nhiệt lớn. Điều này khiến cho dĩa phanh trên xe bị hao mòn không đồng đều, thậm chí có thể bị cong vênh đĩa phanh.
Khi đó, việc rà láng dĩa phanh chính là biện pháp hữu hiệu nhất để giúp giải quyết vấn đề này. Đối với những mẫu xe có hệ thống phanh ABS, bạn phải biết được độ dày tối thiểu cho phép của phanh trước khi thực hiện. Nếu dĩa phanh đã quá xước và mòn thì cần phải thay mới hoàn toàn. Vì thế, tùy từng trường hợp gặp phải mà bạn có các biện pháp đảm bảo an toàn tốt nhất.
Bạn cần theo dõi thường xuyên và kiểm tra dầu phanh ô tô theo định kỳ để biết rõ tình trạng của hệ thống phanh. Nếu mức dầu xuống thấp hơn so với quy định thì cần phải bổ sung thêm dầu phanh và tuyệt đối không được để hệ thống phanh bị thiếu dầu. Bởi nếu mức dầu trong hệ thống phanh bị hao hụt thường thì rất có thể các đường ống dẫn dầu của hệ thống phanh đã bị rò rỉ. Lúc này, bạn cần phải đem xe đi kiểm tra hoặc đưa đến các gara để xử lý.
Với những thông tin trên, nếu bạn còn thắc mắc cần được tư vấn, hãy gọi hotline: 0973 24 88 55 để được tư vấn và hỗ trợ tận tình.