Hướng dẫn sử dụng phanh xe ô tô cho người mới

Sử dụng phanh xe ô tô sai cách và sai kỹ thuật có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho xe cũng như mất an toàn cho người lái.

phanh xe ô tô

Phanh xe ô tô như thế nào cho an toàn?

Nguyên lý hoạt động của phanh xe ô tô

Hầu hết phanh xe ô tô được trang bị hiện nay là loại phanh dĩa, một số dòng xe khác được bổ sung thêm phanh tang trống cho bánh sau. Khi người lái đạp phanh, lực truyền động làm cho má phanh xiết vào dĩa phanh hoặc guốc phanh ép sát vào tang trống, tạo thành lực ma sát để giúp xe giảm tốc độ.

Bạn có thể tưởng tượng quá trình đạp phanh ô tô giống với xe đạp. Nếu hai má phanh xe đạp xiết vào vành thì 2 má phanh của xe ô tô xiết vào giữa. Người lái chỉ cần thao tác bóp phanh xe đạp nếu muốn giảm tốc độ hoặc dừng xe. Tương tự, người lái xe ô tô đạp phanh để dừng hoặc giảm tốc độ của xe lại.

Kỹ thuật phanh gấp đảm bảo an toàn

- Đạp/nhả phanh theo nhịp

Xe ô tô không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS thì sẽ dễ gặp hiện tượng bó phanh khi chạy với tốc độ cao, dẫn đến tình trạng trượt bánh, khóa bánh khiến người lái xe bị mất lái.

Để kiểm soát được tình trạng này, bạn cần áp dụng đúng kỹ thuật phanh bằng cách đạp/nhả phanh liên tục và dứt khoát. Điều này sẽ giúp giảm ma sát và áp lực phanh, từ đó giúp giảm tốc độ an toàn, đặc biệt trong trường hợp phanh gấp khi chạy xe với tốc độ cao.

- Rà phanh

Rà phanh là phương pháp phanh xe ô tô được sử dụng rộng rãi. Khi vào cua, tài xế vẫn giữ tốc độ cao và bắt đầu rà phanh bằng một lực vừa phải. Từ đó xe vẫn giữ tốc độ cao mà không bị mất lái.

Tuy nhiên, cách này không được khuyến khích vì rà phanh liên tục sẽ tạo ra lực ma sát rất lớn, làm dầu phanh dễ bị sôi, có thể gây mất áp suất phanh hoặc cháy má phanh làm xe mất phanh. Do đó, bạn không nên rà phanh quá dài, nhất là trong các trường hợp xe tải nặng, đang xuống đèo dốc,...

phanh xe ô tô

Đạp nhả phanh theo nhịp khi muốn phanh xe khẩn cấp

- Giảm tốc độ kết hợp phanh và về số thấp

Cách phanh xe kết hợp đạp phanh cùng chuyển xe về số thấp phù hợp khi chạy trên những đoạn đường đèo khó hoặc xe tải nặng. Lý do là khi về số thấp, xe sẽ được hãm phanh bởi động cơ để giảm áp lực, hạn chế các tình trạng xấu như dầu phanh bị sôi, cháy má phanh, mất áp suất phanh hoặc xe bị mất phanh.

- Phanh dưới ngưỡng tối đa

Trên đường đua, kỹ thuật phanh xe ô tô dưới ngưỡng tối đa thường được áp dụng. Tuy nhiên, người lái xe cũng có thể sử dụng phương pháp này trong trạng thái lái xe thông thường bằng cách chủ động đạp phanh tới một lực tối đa, và giữ sao cho chưa vượt qua giới hạn dẫn tới trượt bánh.

Đối với những người lái đã có kinh nghiệm sau nhiều lần đạp nhanh, họ có thể cảm nhận độ rung của vô lăng để biết được lực phanh đã gần tới ngưỡng hay chưa.

- Phanh khẩn cấp

Kỹ thuật phanh xe khẩn cấp (hay còn được gọi là kỹ thuật đạp phanh chạm ngưỡng) là phương pháp đạp mạnh chân phanh cho đến khi cảm giác bánh xe bắt đầu trượt nhẹ trên đường nhưng vẫn trong tầm kiểm soát. Sau đó, người lái nhả chân phanh ngay lập tức. Khi xe hết trượt phanh thì tiếp tục phanh tới gần điểm trượt thì nhả phanh, lặp lại thao tác này liên tục cho đến khi xe dừng lại.

Phương pháp phanh này chỉ áp dụng cho những người đã có kinh nghiệm, nếu là người mới thì bạn hãy thường xuyên tập luyện để có thêm kinh nghiệm xử lý tốt nhất trong những tình huống thực tế.

Để luôn đảm bảo an toàn khi lái xe, bạn hãy áp dụng những phương pháp kỹ thuật phanh xe ô tô đúng cách như đã chia sẻ ở trên.

Nếu bạn còn thắc mắc hoặc muốn được tư vấn thêm, hãy gọi hotline: 0973 24 88 55 để được tư vấn và hỗ trợ tận tình.

Chia sẻ: